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刚刚完成战略重组的“新斑马”在智联网汽车峰会上透露了这些信息

2019-11-08 21:29:23人气:2883 分享
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摘要:上海市气象局发布国庆长假天气公告:10月1~2日,受台风“米娜”影响,本市有一次明显的风雨过程,累积雨量可达暴雨,局部地区有大暴雨;3~4日,受高压控制,以多云天气为主;5~7日,受冷空气影响,有一次

记者|李一蒙

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“新斑马,新旅程”,这是斑马网郝菲在2019年云人居大会直联网络汽车峰会上的演讲主题。当六个角色出现在他们身后的大屏幕上,这也意味着困扰斑马网一段时间的猜测和讨论已经结束。

一年前,在完成第一轮融资后,斑马网首席执行官郝菲在给员工的一封内部信函中表示:“我们的最终目标不是人们谈论的数量,而是做一个利用互联网技术改变汽车属性的企业。这将是斑马和斑马在汽车发展史上的一个伟大的地方。”

然而,郝菲当时可能没有想到,在完成第一轮超过16亿元的融资后,他今年反而走得如此艰难。

这里的艰苦工作不仅在技术创新层面上得到回报,而且对斑马网来说,场外的讨论和猜测或多或少地干扰了这只年轻的技术独角兽的方向和速度。

事实上,这也是许多初创企业发展过程中不可避免的一个环节。同时,也从侧面表明斑马网已经发展成为一个受到外界高度关注的“大众公司”。

随着今年8月SAIC和阿里深化合作协议的签署以及斑马网和尤诺斯的战略重组,外界声音逐渐淡出。

根据SAIC和阿里签署的最新协议,阿里巴巴在战略重组后成为斑马网的最大股东。同时,yunos操作系统的全部知识产权和业务也被注入斑马网。这意味着斑马网拥有尤诺斯基础设施代码的完全所有权和使用权,并可以授权汽车品牌或其指定的合作伙伴使用它。

在2019年云硒大会上的演讲中,郝菲也清晰地给出了新斑马在下一个新旅程中的核心焦点——开放和整合。并在同一天正式宣布了三种开放集成模式“端到端、集成、云对接”

业务开放战略的再升级也表明斑马已经完成直联汽车技术核心基础设施和旅游生态平台的系统建设。凭借平台公司的核心能力,斑马可以以更加灵活和开放的方式扩大产业合作。

事实上,早在去年的阿里云人居会议上,郝菲就在他的主旨演讲中明确表示斑马正在搭建一个对外开放的平台。今年7月,“斑马探险大会”宣布开放九大类。

据了解,斑马网在2019年云硒大会智联汽车峰会上发布的三种开放式集成模式,可以满足不同类型汽车企业对智能汽车互联网解决方案和向旅游服务提供商转型的需求。

具体而言,三种开放集成模式包括:

端到端深度定制:斑马网可以为oem企业提供深度定制解决方案,提供用户体验和数据操作,并建立行业基准。

整合差异化发展:斑马网的技术融合和生态整合能力以软件开发包的形式提供给行业合作伙伴,实现价值链公司的协同、内容和服务整合。合作伙伴可以在此基础上获得差异化的生态和技术。

云对接-生态整合:斑马网提供汽车生活的生态能力,实现云数据整合,打造运营能力产品。

对此,郝菲在讲话中还表示:“只有开放,我们才能真正整合全社会的资源,共同面对跨境创新产业的发展。”

在同一场合,斑马网携手高通、联发科技、英特尔、恩智浦和德州仪器,共同宣布智联王汽车“核心运动”联盟的成立。

据了解,联盟将以操作系统为软硬件集成中心,共同建立操作系统的芯片生态,为业界提供一个更具成本效益、更优化、更高效的直联网络汽车平台。

从斑马网已经登陆的智能停车、智能加油、高速云支付、自驾游等案例中,不难看出开放给其用户带来的便利。在智能互联网连接系统的祝福下,汽车不再仅仅是一种交通工具。但正在成为旅行伙伴。智能互联网连接系统不再仅仅提供初始服务,如单一导航和音乐。餐厅预订和在线支付等功能现已投入使用。

据郝菲介绍,基于去年发布的场景引擎sdk,斑马网正与生态合作伙伴合作,为不同的汽车企业进行一些个性化和差异化的开发。今年年底和明年年初,大规模生产项目将投入生产。

在这些开放合作的背后,斑马网更加注重已建立的合作模式的价值和数据融合带来的价值。对此,郝菲在讲话中表示,目标是更好地帮助我们的合作伙伴,为我们的用户服务。因为不管你做了多少,你的体验有多好,你最终都需要用户投票。你需要用户喜欢它并持续使用它。

“春天是花朵绽放的最佳时间。花园里开着一百朵花。一匹马不能独自行走。成千上万的马一起游行战斗。”演讲结束时,郝菲以团队临时创作的一首诗结束。或许,我们也能看到斑马网当前心脏的真实写照。

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